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更新時(shí)間:2024-10-08軟件工程師

北京華橫新技術(shù)開發(fā)公司所在位置(查看地圖位置)

  • 公司規(guī)模:1—49人
  • 公司性質(zhì):外商獨(dú)資
  • 所屬行業(yè):鐵路·隧道
  • 所在地區(qū):北京-北京市

基本要求

專業(yè)要求: 學(xué)歷要求: 不限 薪酬要求: 面議
工作地點(diǎn): 北京 - 北京市 工作年限: 不限 外語(yǔ)要求: 無(wú)要求
招聘人數(shù): 2人 年齡要求: 25 - 40 有效期限: 長(zhǎng)期有效
  • 崗位職責(zé):
    1、負(fù)責(zé)Windows平臺(tái)、圖像處理、工業(yè)控制等軟件開發(fā);
    2、按要求完成界面、邏輯功能、網(wǎng)絡(luò)通信等設(shè)計(jì);
    3、配合其他開發(fā)人員、測(cè)試人員,完成產(chǎn)品設(shè)計(jì);
    4、編寫相關(guān)開發(fā)文檔、技術(shù)資料等;
    崗位要求:
    1、計(jì)算機(jī)、軟件工程、自動(dòng)化專業(yè)大學(xué)本科及以上學(xué)歷,有良好的英文讀
    寫能力;
    2、精通C++Builder、VC++、Delphi其中之一,有視頻系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),熟悉
    相關(guān)SDK者優(yōu)先;
    3、熟悉以下一種數(shù)據(jù)庫(kù)Access、SQL Server、Orcele,能夠根據(jù)需求創(chuàng)建關(guān)
    系型數(shù)據(jù)庫(kù);
    4、具備需求分析和系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力, 以及較強(qiáng)的邏輯分析和獨(dú)立解決問題能
    力;
    5、對(duì)工作充滿熱情,頭腦靈活,擅于溝通、積極主動(dòng)、責(zé)任心強(qiáng),學(xué)習(xí)適應(yīng)能力強(qiáng)、有良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí);
    6、本崗位須應(yīng)聘者有一定的工作經(jīng)驗(yàn),應(yīng)聘者須提供近期軟件作品供面試使用,截圖及說(shuō)明也可。
  • 北京華橫新技術(shù)開發(fā)公司(鐵科院標(biāo)準(zhǔn)所)是由中國(guó)鐵道標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、國(guó)家鐵路罐車容積計(jì)量站、國(guó)家軌道衡計(jì)量總站、鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心共同主辦的新技術(shù)開發(fā)推廣應(yīng)用機(jī)構(gòu)。我公司成立于1990年,注冊(cè)資金壹佰陸拾萬(wàn)元,辦公面積1000余平米。公司的技術(shù)力量雄厚,現(xiàn)有研究員1人,副研究員5人,高級(jí)工程師3人,工程師7人,助理工程師1人,高級(jí)技術(shù)工人2人,一般技術(shù)工人50余人。公司屬全民所有制企業(yè),取得了國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的制造計(jì)量器具許可證。
    華橫公司主要從事動(dòng)態(tài)及靜態(tài)電子計(jì)量稱重(軌道衡等)技術(shù)和裝備的研制、開發(fā)及其成套工程的設(shè)計(jì)、施工、安裝及調(diào)試業(yè)務(wù)。早在六十年代,鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所就已開展對(duì)軌道衡技術(shù)的研究與應(yīng)用工作,是我國(guó)最早研究該項(xiàng)技術(shù)的單位,取得了多項(xiàng)科研成果。十多年來(lái),華橫公司已為鐵路、冶金、電力、石化等系統(tǒng)安裝了三百余臺(tái)動(dòng)態(tài)電子軌道衡,并為中越、中俄及中蒙等口岸站安裝了特殊結(jié)構(gòu)的米軌、寬軌、準(zhǔn)軌等高精度靜態(tài)電子軌道衡,滿足了不同用戶的需要,并以其優(yōu)良的性能和完善及時(shí)的售后服務(wù)得到了廣大用戶的一致認(rèn)同。
    2000年,公司追蹤國(guó)際先進(jìn)技術(shù),投入力量研制開發(fā)的不斷軌動(dòng)態(tài)電子軌道衡,在保證衡器精度的前提下,計(jì)量速度可大大提高,不計(jì)量時(shí)通過(guò)速度不限,有效地縮短了衡器安裝及土建施工時(shí)間,通過(guò)近幾年在鐵路站場(chǎng)的使用情況來(lái)看,具有極好的應(yīng)用推廣前景。
    2001年,根據(jù)鐵道部關(guān)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)保證行車安全,嚴(yán)格控制鐵路貨車超載、偏載,貫徹“以裝備保安全”的指示精神,以實(shí)現(xiàn)有效地控制進(jìn)入干線的貨車的裝載。我公司在不斷軌軌道衡的基礎(chǔ)上,研制了鋼軌枕式的“GCU-100HBC超偏載檢測(cè)裝置(具有軌道衡功能)”。在鐵路上應(yīng)用該產(chǎn)品,可實(shí)現(xiàn)干線貨車運(yùn)行狀態(tài)的控制,使超偏載、超限貨車的比例大為降低,實(shí)現(xiàn)“以高科研的裝備來(lái)保證行車安全”這一目標(biāo)。該裝置經(jīng)過(guò)鐵道部科技司、運(yùn)輸局、工務(wù)局等專業(yè)司局組成的專家評(píng)審委員會(huì)鑒定,認(rèn)為:該裝置設(shè)計(jì)合理、技術(shù)完備、運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠、性能優(yōu)異,可滿足超偏載精度要求,各項(xiàng)指標(biāo)均符合《鐵路貨車超偏載儀技術(shù)條件》,予以通過(guò)部級(jí)鑒定,建議在全路推廣使用,公司至2008年初,已安裝四十余臺(tái),為保證鐵路的運(yùn)輸安全做出了貢獻(xiàn)。

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